“既然都掀桌子了WHO怕WHO那就干吧”
“来晚咯，12万的C6三天就抢光了。”3月12日，武汉一家东风雪铁龙4S店的销售告诉中国新闻周刊：“3月3号就有人从外地飞过来，带着本地亲戚的身份证订了现车。”销售顺势递出一张车型优惠表单说：“你要不要看看15.89万的C6舒适版？那边还有东风标致的车型。”
(资料图片)
东风雪铁龙武汉某4S店价目表（摄影/郑宇）
东风雪铁龙武汉某4S店内告知书（摄影/郑宇）
“20万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重”。降价之后，原本无人问津的车型瞬间成为抢手货。据了解，原本指导价21.19万元的“法国总统座驾”C6，补贴额度高达9万元，如今裸车价仅为12万出头。
2023年年初，特斯拉以史上最大规模降价引燃车市价格战。随后，降价潮蔓延至燃油车领域，直至政府补贴加持，C6大幅降价，将汽车产业价格战引至高潮。
据不完全统计，目前采取各种优惠的汽车品牌近40家，涉及车型上百款。这样的行业背景不免引起焦虑情绪。3月10日，汽车整车股票集体跳水，长城汽车跌停、东风汽车跌超7%、江淮汽车跌超6%、长安汽车跌超5%、比亚迪跌超5%……
究竟是什么原因，造成了汽车行业“掀桌子”降价的现象？
“掀桌子”：打骨折、买一送一
“目前有优惠的车型确实很多，但是说白了，真正大幅降价的车型都是冷门车，如果卖得好谁会赔本卖？”有从业近20年的汽车经销商告诉中国新闻周刊：“网络中也存在不少博人眼球的假消息，如十几万买奔驰宝马之类的基本都是假消息。”
事实上，此次掀起价格战的C6，此前的市场关注度并不算太高。公开数据显示：2022年12月雪铁龙C6月销量为87辆，2022年累计销量为2925辆。而在祭出9万元的降价大招后，仅武汉一家4S店几天内的销量就达到几百辆。
武汉某东风标致4S店（摄影/郑宇）
“前几天店里站满了人，一车难求。”上述东风雪铁龙4S店销售同时透露，“12万的C6生产于2021年下半年，并且需要提供湖北省身份证才可购买。目前15.89万的C6舒适版生产于2022年，年份相对新一些。”优惠高达9万元的C6看懵了整个汽车圈。东风雪铁龙“掀桌子”降价彻底掀起汽车行业“海啸式”降价潮，一大批降价跟随而至。3月10日，深圳某一汽丰田4S店发出一张买一送一海报，再次引发网络热议，其内容显示：既然都掀桌子了，WHO怕WHO，那就干吧。买bZ4X送威驰。
作为大件商品，汽车“买一送一”是此前从未出现过的现象。不过，该4S店销售表示，一汽丰田用于赠送的威驰车辆仅有2辆，很快就送出去了。目前bZ4X优惠力度较大，可达5-6万元。早在今年2月，广汽丰田、一汽丰田先后发布了bZ4X限时降价的消息，在原有指导价基础上分别直降3万元和6万元。乘联会数据显示，一汽丰田bZ4X从2022年11月至今年1月的销量为2391辆，每月大约为几百台，由于此次赠送车型仅为2台，此举买一送一博眼球成分更大。
此外，部分豪华品牌相对冷门的车型也给出了较大优惠。如宝马i3市场终端优惠幅度基本在8-10万元左右；上汽奥迪针对内部员工推出了最高16万元优惠，目前二手平台有名额转让在售。
在竞争激烈的市场中，有些产品并非不够好，只是价格不够香。在给出“真香”价格后，这些车型也成为时下明星。与此同时，各品牌优惠力度最大的车型往往数量有限，一定程度上体现出营销意图。
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