近日，有媒体报道称OfO小黄车，彻底凉凉了，APP无法登陆，小程序无法登陆，也无法收到验证码，同时OfO的客户电话，办公电话彻底无法打通。
这意味着在挣扎了几年之后，OfO真的是放弃了挣扎，自救失败，彻底成为历史了。
(相关资料图)
OfO凉凉，可不同于其它产品的凉凉，因为这关系到1000多万人的押金，有着几十亿元呢，这估计拿不回来了。
按照媒体的报道，目前预计还有1000万人的押金没有退还，而这个押金有的是99元，有的是199元，全部按99元来算，都有10多亿，而按199元算，则有20多亿。
很多人对于OfO可能都已经没什么印象了，但其实在刚成立之初还是相当牛的，共享单车，还被外国人誉为“新四大发明”之一。
OfO是2014年创立的，真正全面铺开大约是2015年、2016年。当时全国的大城市基本上都实现了覆盖，每天的订单超过百万级，而OfO也融资了几十亿美元，还扩张至海外20多个国家和城市。
不过OfO小黄车虽然融资多，订单多，但如何盈利一直是一个问题，主要靠融资活着，再加上后来有摩拜在竞争，所以其实压力相当大，且OfO本身在成本控制、长效化运营方面有表现不太好，烧钱太多了。
后来一些投资人想促成摩拜与OfO合并，因为这两大共享单车拿下了国内95％的市场，再竞争下去会两败俱伤，谁也过不好。
但合并没能成功，据说是OfO的创始人戴威不同意，怕合并后自己的权力没了，自己再也不是一言九鼎的老大了，最后一些投资人套现离开，软银尽调后直接不投了。
于是OfO资金链断裂，开始挪用押金，最后窟窿越来越大，押金也还不起了。而摩拜被美团收购，创始人们套现离场，一个一个的赚大了。
而从2018年开始，OfO有1000多万人就开始排队退押金，但近5年时间，成功拿到押金的寥寥无几，毕竟没钱了，怎么退？
而OfO也想过自救，比如搞电商，打广告等，但很明显，没能自救成功，毕竟窟窿太大，靠这点收入来自救，可以说是“杯水车薪”。
如果有如果，相信戴威绝对不会拒绝当初与摩拜的合并，当时如果摩拜OfO合并，然后他套现离开的话，他估计能拿到上十亿美元的现金，是人生大赢家，创业成功典范。
但如今他已经是人人喊打的老赖，这落差有多大？明明一副好牌，最后打得稀烂的，莫过于戴威和OfO小黄车了。
只是不知道这几十亿押金，还有没有希望拿回来？
原文标题 : 1000多万人，10亿多元的押金，估计再也要不回来了
