逸动ev460真实续航多少
测试过程中，逸动EV460最终的续航里程定格在358.6km，比官方综合续航405km要稍少一些，亏电警示灯点亮，灯光、制动、转向等功能均正常。
长安逸动EV460属于长安逸动车系的一个版本，在同类产品中也可以算是优秀产品。
虽然很多人说它的前脸模仿的是雷霆车，但不得不承认这种模仿还是很成功的，整车给人的感觉就是大方均衡，可见长安这几年的设计功底进步很大。
内饰部分也很难让人挑出任何不舒服的地方，做工精细，布局合理;动力方面，电机最大功率100 kW，最大扭矩245Nm。
底盘采用前麦弗逊后多连杆结构，由于汽油版的后悬架为扭力梁结构，因此优于汽油版。而且由于增加了两个电池组的重量，整车的驾驶体验非常沉稳，底盘紧凑扎实，能够很好的过滤路面的各种颠簸。
在大家关心的电动车续航问题上，根据多家汽车媒体记者的实际测试，在各种路况和驾驶模式下，保守估计连续续航350公里是没有问题的。使用专用充电设备快速充电时，将电量从接近零充至接近80%仅需45分钟左右，20分钟内即可将车辆充电至200公里的续航里程。
电动汽车的电池怎么保养
电动汽车电池保养方法有以下几点：
电池的充电时间不宜过长，不建议整夜充电;
确保电池固定牢固，避免行驶颠簸损坏电池;
尽量不要使用快充给电池充电，高负荷的电压会使电池的内部结构发生变化，影响使用寿命;
定期保养，检查电子元件是否老化或者电线是否有破损;
保持良好的驾驶习惯。
电动车电池保养小妙招有哪些
电动车电池保养小妙招如下：
充电时间不能过长：很多人在用完电动车之后，就会给自己的爱车充电，往往一充就是一个晚上，长时间的充电对电池的伤害还是非常大的。
不要在高温环境下充电：在夏天的时候，外界的温度会比较高，有些车主会把电动车停放在阳光底下充电，这样的话可能会造成爆炸的情况，真的非常严重。所以说最好停放在阴凉处来充电。
冬季最好在室内充电：电池的容量是会随着气温而改变的，如果气温过度，那么电池的蓄电能力就会成正比下降，所以很多车主会发现，自己在冬季的时候开电动车，往往行驶路程会比较短，这是正常的现象。所以最好是在恒温的环境下充电，也就是在室内。
充电次数不能过于频繁：很多人用完电动车就会给它充电，一天要充好几次，其实是不对的。因为这样做会损伤电池的寿命，电池本身只能够充500次左右，如果你一天充个四五次，那么电池很快就会报废了。最好是在电量还有三分之一的时候充电，这样才是最合适的。
不要等到没电在充电：很多人用电动车都有一个习惯，他们往往会等到电量亏损的时候才充电，这种做法是错误的，因为在电池电量亏损的情况下，对电池的伤害非常大，这个比长时间充电的伤害还要打，可能会使得电池内部的结构出现损伤，多次出现电量亏损的话，续航能力就会大大下降。
开车最好以匀速行驶：其实保持一个均衡的速度来行驶，对电池的影响是最小的，那样的话电池的使用寿命也会大大延长，所以我们在行驶的过程中，要控制好车速，不要过快也不要国漫，以匀速来行驶。
电动汽车会自燃吗
电动汽车并不容易自然。电动汽车真正的自燃极少，一般是因为线束造成。
电动汽车的自燃主要是因为电池或电池组设计不合理，比如使用高镍电池，长期使用中产生支精刺穿电极就有可能自燃，充电中异常的高温和高压(泄压摩擦产生的高温)也可以造成自燃;但有这些问题的车辆大都是小品牌、新品牌的车辆或进口车，真正优秀的国产电动或混动汽车是没有什么需要担心的。
综上所述，其实燃油汽车的自燃率从来都不低，而且只会越来越高;要知道很多保险公司都会给车龄较高的车辆拒保自燃险，家用车有些是5年拒保、有些是8年拒保，营运车就更短了。原因正是担心线束和油路老化，或排气系统固定吊耳或本身出现问题从而导致自燃或起火，但是新能源汽车目前还没有听到过有拒保的。
