天天速看:一个月的电费就要2万多,大S天价电费背后的碳足迹

来源:环球零碳时间:2022-11-29 15:36:23

大陆企业家汪小菲自从跟台湾艺人大S协议离婚后,纠纷不断,最近,更是因为抚养费的问题闹得沸沸扬扬。

“我XXX不想再给这个家付电费了。”11月21日,汪小菲在社交平台上的多条微博和一通抱怨,不仅晒出了自己这一年里为原来家庭支出的巨额花费清单,并两度提到支付电费。


【资料图】

汪小菲晒出今年7月、8月两个月为大S的台北豪宅所支付的电费明细,达到了94202元新台币(约合21610元人民币)。

大S一家的电费由此登上热搜。

关于两人的家庭纠葛,留待其他娱乐媒体关注,作为一个碳中和领域的媒体,《环球零碳》对大S天价电费背后透露的台湾地区能源结构,以及明星富人生活背后的碳足迹感兴趣。

大S一家的天价电费意味着什么呢?根据华尔街见闻的推算,一家两个月的用电量大约是14346度电,平均1个月耗电超过7000度。

根据国家能源局数据,在中国大陆,居民每人的月均用电量为64.5度电。按照我国农村用电每度电0.521元,也就是人均每月用电花费大约是33元。这就意味着,大S一家两个月的用电量抵上普通人18年。

为什么大S一家会被开出天价电费账单?与二氧化碳排放相关的碳足迹又有多少?

1、你所不知道的电费真相

高昂的电费背后,一个是台湾地区的能源结构问题,另一个是台湾的电价结算问题。

从能源结构看,台湾一直是缺电大省,能源方面也是问题不断。台湾岛内能源匮乏,几乎完全依赖进口,民进党“反核”运动更加剧了电力短缺。

当前,台湾省主要的电力来源为:火力发电、水力发电、3个核电站、太阳能发电站。

但是清洁能源的发展在台湾不见起色。台湾面积较小,发展光伏和风电地理条件有限,此前蔡英文大力推进风光发电,饱受诟病,不仅影响到了居民,甚至对农地有所破坏。

蔡英文宣称在2025年台湾就不用依赖核能发电,届时再生能源的发电比例将达到20%,但据民进党当局经济主管部门最新评估,2025年再生能源发电量占比仅15.27%,无法达成。

显然,由火力发电、水力发电为主的能源结构,在当下并不能让台湾人民过上“价廉电多”的生活。

俄乌冲突以来,由于不断上涨的油气价和震荡不断的能源市场,台湾的电力市场备受压力。2月以来,国际油价最高上涨至139美元/桶。

面对高额的能源账单,台湾方面不断调整电价。

先在4月进行微调,电价上涨3%;后在6月进行大变动,7月上调8.4%,但只针对高压及特高压的产业用电大户以及住宅1000度以上者,平均电价由一度2.6253元(新台币,下同)涨至2.8458元,新电价将从7月1日开始实施。

从电费价格计算方式看,台湾电费在电费计算上提供了两种选择:一是“累进电价”,目前全台约 98%的用户都使用这一方式,24小时的电费相同;二是“时间电价”,即提高高峰时间用电价格、降低离峰价格,更适合“用户大户”。

今年7月开始,台湾电价在所谓“涨大户不涨民生”的原则下,平均上涨 8.4%,平均电价由一度2.6253元(新台币,下同)涨至 2.8458元。每月用电1000度以下的家庭、小商家、高中以下学校等都不调涨;用电超过千度的家庭,超过部分调整9%。

根据台电公布的累进电价表,今年7月1日起,夏季电费用电数超过1001度以上用户,超额部分每度6.99元。从S家的用电水平看,肯定属于上调之列。

不过根据知情人士的分析,这两个月的费用属于夏天电费。大S的豪宅面积大概是742.5平方米,楼顶一整层都是大S家。而她家所在的小区建设一般都是全热交换,即不开窗换气,为了保持这么大面积的空气质量,大S必须全天候开启空调。

这么大的豪宅算下来每个月的电费过万也是很正常的了。

2、天价电价背后的碳足迹

另一个让人大跌眼镜的是反差是,这些年,大S一直标榜自己是环保小卫士,多次为各种环保奢侈品代言。

但这次汪小菲曝光的这份消费清单,一方面令人感叹大S一家日常开销巨大与阔绰,另一方面,这些数字背后的行为现实也暴露了一个女明星的碳足迹。

通过大S这个个案,其实也可以得出另一个结论,富人的碳排放要远远高于普通人。这个结论得到了一些研究机构数据的支持。

世界不平等实验室(WIL)的研究人员利用一系列数据,从饮食到汽车所有权、股票市场投资和全球贸易来估计个人的碳排放情况。根据乐施会的数据,趋势很明显:排放量通常随着财富的增加而增加。

《环球零碳》此前也就富人正在加剧气候变化,而最贫穷的人却遭受最大的后果进行报道(详见:碳排放失控主要来源超级富豪,个人财富比国家财富更能解释排放源)

前10%的碳排放污染者约7.7亿人,大约相当于欧洲的人口,他们的年收入平均超过3.8万美元。而最富有的1%,年收入为10.9万美元的人,是迄今为止增长最快的排放源,约为6000万人。他们生活在世界各地,其中约37%在美国,巴西和中国各占4.5%以上。

2019年从法国出发的所有航班中,有十分之一是乘坐私人飞机。在短短四个小时内,这些个人拥有的飞机产生的二氧化碳相当于欧盟平均每人一年的排放量。而根据波音公司的市场分析,地球上有五分之四的人一生中从未坐过飞机。

(参考文献详见阅读原文)

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