喜报!中国科学家获欧洲大奖!

来源:时间:2023-07-06 18:54:27

2023年7月4日,欧洲发明家大奖颁奖典礼成功举行。

宁德时代首席科学家吴凯及其团队荣获“2023年欧洲发明家奖”。


(资料图片仅供参考)

根据欧洲专利局 (EPO)网站介绍,吴凯及团队开发了一种带有顶盖的锂离子电池,该顶盖可作为一种屏障,降低电池安全风险,进而降低电动汽车电池爆炸和火灾风险。

欧洲发明家奖是欧洲最负盛名的创新大奖之一。该奖项由 EPO于2006年推出,旨在表彰为我们这个时代的一些最大的挑战提出解决方案的个人和团队。入围者和获奖者由一个独立的评委会选出,评委会成员包含之前的大奖入围者。评委们会共同评判提名作品对技术进步、社会和可持续发展以及经济繁荣的贡献。所有发明人的发明都必须获得欧洲专利。

欧洲专利局 (EPO)是欧洲最大的公共服务机构之一,也是世界领先的专利信息和专利调查机构。总部位于慕尼黑,在柏林、布鲁塞尔、海牙和维也纳设有办事处,创立宗旨是加强欧洲的专利合作。通过 EPO的集中专利授予程序,发明家能够在多达 44个国家/地区获得高质量的专利保护,覆盖约 7亿人的市场。

针对获奖,吴凯表示:“很荣幸获得欧洲发明家奖,这将激励我和宁德时代在电池技术方面持续创新。更重要的是,搭载我们先进、安全电池的电动汽车正在让更多人拥抱可持续的生活方式,从而推动全球能源转型。未来,我希望有更多的发明家加入到新能源赛道,让我们一起做出更多造福全人类的发明创新。”

公开资料显示,吴凯,1968年出生,中国国籍,无境外永久居留权,上海交通大学博士。1992年至1998年,任武汉理工大学讲师。1998年至2002年,任东莞新科磁电厂研发经理。2002年至2004年,任东莞新能源电子研发经理。2004年至2012年,任东莞新能源研发总监。

根据宁德时代2022年年报数据,2022年吴凯从公司获得的税前报酬总额为248.51万元,平均月薪20.71万元。

关于吴凯的最新报道,是6月21日,宁德时代(300750)公告称,公司董事会近日收到公司董事、副总经理吴凯先生的书面辞职报告。辞任后,吴凯先生仍继续担任公司首席科学家,同时将担任公司电化学储能技术国家工程研究中心主任。

关于吴凯的辞职原因,宁德时代公告表示:“为更加专注于公司新产品、新技术的研发工作,致力于新能源领域的开拓创新和技术引领,吴凯先生申请辞去公司董事、董事会战略委员会委员、副总经理职务。”

吴凯的辞职影响,宁德时代公告显示:“根据《公司法》《公司章程》等有关规定,吴凯先生的辞职未导致公司董事会成员人数低于法定最低人数,其辞职申请自送达公司董事会之日(即 2023 年 6 月 21 日)起生效,其辞职不会对公司经营和董事会运作产生重大不利影响。”

截至公告披露日,吴凯未直接持有宁德时代公司股票,其持有公司已授予但尚未行权的92861份股票期权及已授予但尚未归属的19899股限制性股票。

公告表示,吴凯辞去宁德时代董事、副总经理职务后,其在原定任期内(即2021年12月30日至 2024 年 12 月 29 日)和任期届满后六个月内将继续遵守《公司法》《上市公司股东、董监高减持股份的若干规定》《深圳证券交易所上市公司股东及董事、监事、高级管理人员减持股份实施细则》等相关法律法规、规范性文件的规定。

宁德时代在公告中将吴凯在担任公司董事及副总经理期间的表现表述为,“恪尽职守、勤勉尽责。”

EPO对吴凯及其团队的介绍为:吴凯和他的团队开创了一系列特征以改进锂离子电池的安全和性能,帮助实现向更清洁的发动机的转变。

随着全球减少燃烧化石燃料的压力不断增加,汽车行业一直在竞相发展电动汽车(EV)。电动汽车由电池驱动,越来越受欢迎 —— 2018年,锂离子电池技术的进步占据了与电池电芯相关专利活动的45%。尽管电动汽车比内燃机汽车更不容易起火,但锂离子电池引发的火灾燃烧得更热、更快,扑灭火源需要更多水,并且可能在数小时或数天后重新燃烧。吴凯和他在CATL的团队一起推动电池开发已经超过十年了。他的旅程始于该公司的客户之一宝马要求CATL团队将过度充电导致的电池起火风险降至最低。

吴凯和他的团队开发的解决方案包括一种使过充电池短路的安全装置。该装置具有一个凸起的翻盖,不会熔化 —— 这是此类设备的独特功能。盖子充当散热屏障,吸收温度和过量压力。当电池电芯内部过热导致气压升高时,盖子翻转并与电池中的导电极片接触,从而停止充电过程。

传统锂离子电池正极由锂、镍、钴和锰(NCM)制成,容易过热。吴凯和他的共同发明人用磷酸铁锂进行了实验,因为它具有低能量密度并在低电压范围内工作。磷酸铁锂在过充时不会过热,是电池更安全的选择。

在传统的电动汽车电池中,单个模块相互连接以形成电池组。自2019年以来,吴凯和他的团队一直在研究CTP技术,该技术使用单一的集成结构。这种结构优化了电池组中所使用的空间,并增加了电池组的能量密度。

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