雷达财经鸿途出品 文|莫恩盟 编|深海
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刚刚过了8岁生日的理想汽车，迎来了联合创始人沈亚楠退出股东行列的消息。
沈亚楠退出理想汽车股东行列，并非没有预兆。去年9月，沈亚楠曾接连减持理想汽车共计100万股的股票，套现1316.38万美元（约合人民币9113万元）。值得一提的是，担任理想汽车非执行董事的王兴，此前也曾多次减持其所持有的理想汽车的股票。
去年12月，理想汽车又宣布了沈亚楠辞去公司执行董事兼总裁的消息。沈亚楠告别理想汽车后，此前肩挑理想汽车总工程师重任的马东辉接下了公司执行董事兼总裁的职务。
而与沈亚楠从望京临时工位一起开启创业征程的李想，仍是理想汽车拥有绝对话语权的“头号人物”。凭借在微博营销重地的“疯狂”更新，李想还被同行送上“微博之王”的称号。
事实上，沈亚楠正式退出理想汽车股东行列的当下，理想汽车正处于发展较为良性的节点。刚刚过去的6月，理想汽车单月交付量首次突破3万辆的大关，仅仅半年时间，理想汽车的交付量便超过去年一整年的成绩。与此同时，理想汽车第一季度的营收、净利润、毛利率等指标均领先蔚来、小鹏汽车。
不过，理想汽车的毛利率、汽车毛利率指标同比仍有所下滑。此外，6月下旬，有车主指出其在驾驶理想汽车L7max低速行驶时，撞上路面石墩车辆，但车辆系统全程没有任何提示。
联合创始人沈亚楠正式退出理想汽车股东行列
月度交付量突破3万辆之际，理想汽车却迎来了一位老将的谢幕。
天眼查显示，7月4日，理想汽车运营主体北京车和家信息技术有限公司发生工商变更。其中，理想汽车联合创始人沈亚楠退出股东行列；与此同时，该公司的注册资本也由约2.95亿人民币减至约2.8亿人民币。
对此，理想汽车方面回应称，“Kevin（沈亚楠）已经正式离职了，目前这个是正常变更。”
雷达财经了解到，沈亚楠其实算得上是理想汽车的元老级人物。2015年7月，理想汽车正式创立，彼时沈亚楠便以联合创始人的身份出现在了理想汽车的初创团队之中，且自那时起沈亚楠便稳坐理想汽车总裁的宝座。
在公开场合谈到为何会与李想一起创业时，沈亚楠坦言有三方面的原因。其一，理想汽车发力的赛道正好切中新能源汽车、智能汽车的趋势。其二，李想的思维及为人处事风格，让沈亚楠感觉他会是一个很好的创业伙伴。对于并不算很年轻的沈亚楠而言，自己创业如果要失败三次，不如跟着创业老司机一起干。
而在开启理想汽车的创业征程之前，沈亚楠曾在多家知名公司有过光鲜的从业经历。2002年6月至2004年9月，沈亚楠曾担任中兴通讯IT总监。2004年10月，沈亚楠在埃森哲公司担任管理顾问。2006年，沈亚楠加盟联想，在联想工作十年左右的时间里，沈亚楠曾担任多个职务，其中沈亚楠担任的最高职位为联想全球供应链副总裁，并兼任摩托罗拉移动（中国）董事长。
尽管如今沈亚楠与理想汽车渐行渐远，但作为昔日联合创始人兼总裁的沈亚楠仍在任职期间为理想汽车做出不少卓越的贡献。据了解，沈亚楠此前主要负责公司整体商业策略以及业务运营，职责涵盖销售、售后服务、供应链、制造、质量以及充电网络等。在李想和沈亚楠等管理层的带领下，理想汽车成为了国内造车新势力第一梯队的玩家。
不过，在外界看来，沈亚楠退股理想汽车其实并不算十分意外。在此次正式退股之前，沈亚楠的诸多动作已显露出他的退意。据东方财富Choice数据显示，自2021年12月起，沈亚楠便频繁减持其所持有的理想汽车股票。
去年9月2日、9月6日，沈亚楠更是在不到一周的时间内接连减持理想汽车共计100万股的股票，套现1316.38万美元（约合人民币9113万元）。两轮减持完成后，沈亚楠于理想汽车的持股数量降至2900万股，持股比例随之降至1.68%。
去年12月，理想汽车在港交所发布的一则公告，则直接宣布了沈亚楠谢幕的消息。彼时，理想汽车在公告中表示，沈亚楠将辞任公司执行董事兼总裁，该变更将于2023年1月1日起生效。而理想汽车在公告中提到沈亚楠辞任的原因为“为投入更多时间处理个人事务”。
此外，沈亚楠还将辞任其在理想汽车集团的其他职务。为确保工作平稳过渡，沈亚楠于理想汽车集团的最后工作日预计为2023年6月底前后。彼时，李想还在内部信中表示，“Kevin（沈亚楠）是我工作中的好伙伴，也是生活中一辈子的好兄弟、好老师，他将在和我们携手完成最关键的从1-10的全面组织升级后，去追求自己更精彩的人生。”
如今转眼间时间已经来到了2023年的7月，伴随着此番正式退出理想汽车运营主体北京车和家信息技术有限公司股东行列的操作，沈亚楠和理想汽车的缘分就此画上句号。
不过，雷达财经注意到，目前沈亚楠还在理想汽车旗下的其他关联公司担任职务。天眼查显示，目前沈亚楠仍在包括理想智造汽车销售服务（南通）有限公司、理想智造汽车销售服务（太原）有限公司、理想智造汽车销售服务（淄博）有限公司等在内的多家汽车销售服务公司担任执行董事。
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