2023年一季度紧凑型车投诉指数排行:车机电气类问题严重

来源:车门视车时间:2023-04-24 16:50:43

近日,汽车门网公布了2023年一季度紧凑型车投诉指数。2023年1-3月,紧凑型车累计投诉指数为4159.95,相比去年同期投诉指数涨幅不大基本持平。但在TOP10中有轩逸、马自达3 昂克赛拉、缤瑞以及速腾这四款投诉指数呈暴涨状态,且分别位居投诉榜第五、六、七、八位。


【资料图】

1艾瑞泽8 投诉指数591.35

典型故障:A柱风噪大

汽车质量投诉点评:近来,大规模爆发的A柱风噪大的问题成了艾瑞泽8投诉指数陡增的幕后推手。不少车主反映,艾瑞泽8存在A柱风噪过大,已严重影响驾驶的体验。而随着时间的推移,艾瑞泽8存在的悬架偏磨吃胎、车机故障等问题也渐渐浮出水面。目前,奇瑞官方已对最新批次艾瑞泽8升级了隔音玻璃,至于老车主们,官方并未做出任何回应。

2卡罗拉 投诉指数303.75

典型故障:仪表台老化开裂

汽车质量投诉点评:2023年1-3月,卡罗拉投诉指数为303.75,同比增长45.47%。

综合数据显示,其主要投诉集中在仪表台老化开裂问题上,问题主要集中在2011年之前老款车型上,最早可追溯到2007款1.6版上。据车主反馈,车辆使用五年左右仪表盘就出现开裂脱皮现象,阳光暴晒的夏天,车内还会充斥着塑料皮革的气味。

3雷凌 投诉指数151.7

典型故障:变速箱顿挫异响、减震器漏油

汽车质量投诉点评:雷凌今年一季度投诉指数为151.7,同比下降超50%。数据指出,除因CVT变速箱引起的顿挫异响外,雷凌还存在减震器漏油的问题。据一位2018款 1.8H GS-V CVT尊贵版 国VI 双擎车主反馈,车辆在行驶5万公里、7万公里、8万公里以及10万公里时前后四个减震器反复出现漏油的问题,也已多次更换但效果不佳。不仅如此,更换减震器后还存在减震器异响的问题,而4S店已不在质保范围内拒绝免费更换服务。

4标致408 投诉指数145.95

典型故障:发动机烧机油

汽车质量投诉点评:今年一季度,标致408以145.95的投诉指数位居紧凑型车榜单第四位,投诉涨幅达56.10%。这背后,标致408发动机烧机油问题仍被不少车主诟病。从车主投诉反馈来看,问题车型从2014款到2019款都有涉及到,其中,2015款1.2T版投诉较多,问题占比率为44.87%。

5轩逸 投诉指数138.6

典型故障:变速箱机电单元故障

汽车质量投诉点评:就轩逸而言,其主要投诉问题为变速箱机电单元故障。有车主表示,自家车为2016款 1.6XV CVT 智享版,行驶里程达4万公里时转速忽高忽低,当时修过一次变速箱阀体,现在行驶里程也才达6万多公里,变速箱故障又灯亮并报故障码P084C,经4S店检测变速箱阀体再次故障。

(图片来源于网络 侵权删除)

原文标题 : 2023年一季度紧凑型车投诉指数排行:车机电气类问题严重

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