导语
Introduction
卷起来吧，诸位。
【资料图】
作者丨王静、李思佳
责编丨杨晶
编辑丨靳鹏辉
经历过低谷才能迎来高峰，这话用在近几年国内的车展上再合适不过。
尤其在经历了2022年北京车展的取消，广州车展的黯淡后，所有人的目光便都落在了即将在2023年4月18日至27日举办的、第二十届上海国际汽车工业展览会(以下简称“上海车展”)的身上。
而仿佛承接了全村希望的上海车展，这一次真的憋了个大招。尤其是新能源阵营，在规模达36万平方米的会馆之上，占了八成以上。
自主多点开花
去年，中国市场新能源汽车渗透率再次登顶全球榜首，产销连续8年保持全球第一，这其中上海又以53.85%的单月渗透率在国内位列第一。两相结合下，上海车展的新能源汽车那是相当有看头，用上海话来说就是嗲得很。
作为近两年为中国乘用车市场提供主要增长动力的生力军，在23年一季度车市青黄不接的时候，新能源汽车销量依然达到了93.3万辆，同比增长20.8%，市占率升至25.7%。所以说新能源汽车能成为此次上海车展的主角，可谓是众望所归。
而主角中的主角便是比亚迪。
比亚迪海洋网旗下的纯电车型比亚迪海鸥，将在上海车展进行实车亮相。如果说，比亚迪秦系列、宋系列已经制霸其细分中端汽车市场，那么这款更加“圆润”、设计风格更运动的电动小车，则表明了比亚迪向A0级小型电动车市场和高端豪华汽车市场的进一步扩张。
另外，作为首个在垂直方向系统化解决车身控制问题的智能车身系统，比亚迪云辇-P将首搭仰望 U8并在上海车展亮相。
同样搭载了云辇系统的还有腾势N7，全球首搭云辇A系统，定位为B级猎装纯电SUV，此次会在上海车展亮相。
今年一季度新能源汽车销量紧随销冠比亚迪之后的自主品牌广汽埃安也会有新车型亮相上海车展。
基于广汽 AEP3.0 平台打造的新车Hyper GT，定位纯电中大型轿车，采用埃安全新一代“星灵架构”多融合智能感知系统的车型，整体车身尺寸 4880/1885/1455mm，轴距为 2910mm。
作为一款GT车型，Hyper GT采用了超级跑车上才会有的旋翼门设计，并且是无边框设计的电吸门，估计能在上海车展吸引到一大波镜头的关注。
同时，基于传祺M8宗师版打造而来的传祺M8 PHEV（或改名为M9），也将会在2023年的上海车展上亮相。目前的话从已有的申报图来看，还看不出这款车和普通的宗师版有什么区别，依旧是大尺寸的直瀑式进气格栅，加上银色的镀铬装饰，同时采用了多幅式的银色铝合金轮毂和双侧电动侧滑门，增添了几分稳重。
一季度在新能源厂商零售销售榜上排名第六的吉利，将带来至少八款新车，来势汹汹，从入门级A级SUV博越cool到主打轻奢主义的极氪X再到高配纯电SUV沃尔沃EX90，吉利汽车23年在新能源汽车市场上的野心和自信跃然纸上。
同时，作为吉利银河品牌的首款车型，定位紧凑型SUV的银河L7，也将在上海车展亮相，或将结束比亚迪宋一家独大的局面。
另外，沃尔沃纯电转型之作EX90也将亮相上海车展。这款搭载Luminar激光雷达，支持DUS驾驶员感知系统并配备空气悬架的产品，旨在建立纯电SUV新标杆。
“自主三强”的另一家车企长城汽车，旗下品牌哈弗将展示全新中型SUV枭龙MAX和紧凑型SUV枭龙，并预计将于4月25日正式上市。
微博上，哈弗亲切地与魏牌蓝山进行了友好互动，作为长城旗下的两款高人气新能源汽车，两车会“轮牵轮”一起亮相上海车展。
魏牌蓝山定位高端混动大六座SUV，长/宽/高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，采用2+2+2的三排六座布局，搭载“1.5T+DHT+P4”插电混动系统，号称比“五百万以内最好的SUV”更好。
3月底改名为深蓝汽车的长安深蓝，将带来深蓝汽车的第二款车型深蓝S7。
从目前得到的信息来看，深蓝S7有望全系标配HUD功能。二是新增了手套箱实体开关按键，减少了在屏幕上寻找开关键的精力。动力方面，深蓝S7将提供纯电以及增程式混动两种动力版本。
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