智加科技或将中国团队拆分至满帮,再次冲击美股上市 观察

来源:赛博汽车时间:2023-02-14 11:56:30

智加科技下一步剑指上市。

作者 | 章涟漪


(相关资料图)

智加科技或再次开启美股上市计划,这次先从中国业务拆分开始。

日前,有接近自动驾驶卡车公司智加科技人士对赛博汽车透露:智加中国将拆分给满帮,计划在今年3月发布公告。

据上述人士介绍,后续满帮将把智加中国并入苏州挚途。苏州挚途为智加科技和一汽解放于2019年9月共同创立的公司,主要从事自动驾驶卡车开发。

针对上述消息,智加科技方面回应称:“并入苏州挚途不属实,其他我们暂时没有相关信息可分享。”

而被问及“后续是都计划再次冲击美股上市”,智加科技方面也没有正面回应,只是表示:“如果有相关消息会第一时间分享”。

01

智加科技曾冲击美股失败

智加科技要拆分中国业务,在其第一次冲击美股上市失败后就有消息流出。

2021年5月,智加科技官宣称,已与特殊目收购公司 (SPAC) Hennessy Capital Investment Corp. V (以下简称“HCIC V”)签订合并协议,合并完成后,智加科技将使用股票代码“PLAV”于当年第三季度在纽交所挂牌交易。

HCIC V由Daniel J. Hennessy创立,主要关注可持续的工业技术和基础设施领域。2021年1月HCIC V在IPO中筹集了3.45亿美元,挂牌于纳斯达克。

彼时,根据交易条款,合并后智加科技市值约33亿美元,并将获得约5亿美元的新融资,其中约1.5亿美元来自BlackRock、D. E. Shaw等基金投资人,约3.45亿美元来自HCIC V。

不过,一切最终于同年11月按下“暂停键”。

2021年11月8日,合并协议中规定的最后期限。智加科技宣布,终止此前与HCIC V达成的合并协议和重组计划,立即生效。鉴于这是两家公司共同的决定,因此他们均无须向对方支付终止协议的费用。

Δ 智加科技核心团队情况。图片来源:《2022自动驾驶干线物流报告》

至于迟迟无法完成合并,并终止上市计划的原因,双方解释称,近期美国境外监管环境发生变化,智加科技正试图对部分业务进行重组,之后两家公司仍有可能就潜在的新业务合并进行讨论。

彼时,同为中美两线布局的、在美上市自动驾驶卡车企业图森未来正在被美国持续调查;与此同时,在美上市的滴滴出行,也因为运营数据涉及国家安全,遭到国内相关部门的审查。

显然,无论是中国,还是美国,都在不断加大对技术、数据安全的监管。

在此之下,中国公司在美上市放缓。

数据显示,2022年只有10家中国公司在美国上市,融资总额为3.76亿美元,为10年来最低水平。

不过,就在几天前的2月9日,中国激光雷达公司禾赛科技成功登陆纳斯达克。此次禾赛科技通过IPO融资1.9亿美元,为2021年“滴滴事件”以后中国发行人在美国市场上最大规模的一次IPO。

外界认为,此次禾赛科技上市将成为中概股的一个积极信号。上市当天,禾赛科技开盘报23.75美元,较发行价大涨25%。

Δ 我国《汽车数据安全管理若干规定(试行)》对数据出境提出了更多要求

不过由于中美双方对技术、数据出境要求的越加严格。

其中,根据美方要求,有中资股权参与、在中国设有研发机构以及面向中国市场的科技公司,都有可能受到美国外资投资委员会审查;中方则出台了一系列自动驾驶、数据安全相关政策。

因此,如果智加科技中美两个市场都不想放弃,业务必须完全独立。

有意思的是,禾赛科技上市后占比最大的外部资本光速创投及其旗下基金,也是智加科技的投资者。早在2016年智加科技创立时,光速就给予了其种子轮投资。

如果未来智加科技得以上市,光速创投将又一次实现自动驾驶领域的成功投资。

关键词: 智加科技 自动驾驶 自动驾驶卡车 干线物流

图文推荐

热门文字

标签

精彩赏析