摩托车烧机油是什么原因
摩托车烧机油的原因是：气门油封圈胶条老化，活塞与气缸壁间磨损严重，缸体密封不严等都会造成摩托车烧机油情况。
处理方法是：活塞环或气门油封的更换，即使新的活塞环在装配前也要测量开口间隙，间隙过大会影响缸压，间隙过小会造成拉缸;气门油封一定买正厂配件，毕竟拆卸一回挺繁琐。
使用符合车辆技术要求指标的机油，要注意质量和粘度指标，不能过高或过低。机油加注时要符合规范，当机油加注量超过标准添加量是，要把过多的机油抽出。
避免经常性的急加速和长时间的超高速行驶，如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。
半轴坏了什么症状
汽车半轴坏了，汽车行驶时会有异常抖动现象，还会导致汽车行驶时出现异响、跑偏等症状。
汽车半轴就是车辆的传动轴，半轴与差速器和车轮相接主要起到传递动力的作用。首先车辆在直线行驶时左右两侧的车轮运动速度是一样的，不过当转弯时车辆左右两侧车轮的运动速度就变得不一致了，这时就需要差速器去改变左右两侧车轮的运动速度。简单来说半轴就是把差速器的动力分配到车轮上的一组传动轴。
导致传动半轴故障的常见原因有防尘套破损和润滑脂丧失以及半轴断裂，而半轴断裂有六种情况，分别是发兰盘脱落或裂纹、轴部平齐断裂、轴部螺旋断裂、轴部混合断裂及裂纹、花键处断裂等。一旦发生半轴故障需要及时维修，否则会影响到行车安全性。
气门响对发动机有什么影响
气门响对发动机没有实质性影响，但会影响发动机的噪音变大。
气门响主要因为气门机构之间配合产生了间隙，间隙产生的主要原因是由于零件过度磨损或间隙调整出现故障，如凸轮轴、摇臂、挺柱磨损。
现在大部分发动机都采用液压式挺柱，主要用于自动调整气门机构因磨损产生的间隙，液压挺柱自动调整功能是通过机油压力实现的。
当零件磨损过度，超过自动调整的限度，就会产生气门响;液压挺柱的故障，自动调整功能失效也会导致气门响。
汽车跑偏的原因及解决方法
汽车跑偏原因很多：轮胎的气压不足、胎面花纹磨损、悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等都会发生跑偏现象。
如果汽车两侧轮胎的胎压不一致，一边高一边低，那么汽车就会向胎压低的一侧跑偏。这种情况处理起来比较简单，只需要对缺气轮胎进行充气就可以了。需要注意的是，汽车轮胎的正常胎压为2.3bar-2.5bar。
汽车两侧轮胎磨损情况不同也会使车辆跑偏。如果轮胎磨损过度就要及时更换了，并且当汽车行驶60000公里后要将前后轮胎对调一下，从而平衡汽车轮胎的磨损程度。
如果汽车在新换了轮胎后没有做四轮定位，也会使车辆出现跑偏情况。这时要对车辆重新做四轮定位。
方向机出现故障导致汽车跑偏的原因有很多，具体要到修理厂或者4s店请专业人士进行查看和维修。
