8月8日，南方电网电力科技股份有限公司（简称“南网科技”）发布《2022-2024年储能电池单体框架协议采购项目中标候选人公示》。
湖北亿纬动力有限公司、力神（青岛）新能源有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、厦门海辰新能源科技有限公司、中创新航科技股份有限公司五家企业成功入围。
(相关资料图)
表格：维科网整理
图源：相关网页（中标供应商顺序按中标供应商单位名称的拼音首字母进行排序）
维科网锂电注意到，《2022-2024年储能电池单体框架协议采购项目招标公告》发布于7月12日，当时明确，预计采购5.56GWh 0.5C磷酸铁锂电池单体。
这是今年以来最大规模的磷酸铁锂储能电池单体招标。
现在，南网科技公布5.56GWh 0.5C磷酸铁锂电池单体的中标候选人分别为亿纬动力、力神、宁德时代、海辰新能源、中创新航，这表明上述5家储能电池企业得到了市场的高度认可。
5.56GWh磷酸铁锂电池的规模究竟是多大？作为对比，远景动力2021年全球动力电池装机量为4.2GWh，排名全球第9；蜂巢能源2021年国内动力电池装机量为3.22GWh，排名国内第6。
也就是说，5.56GWh磷酸铁锂电池，较远景动力或蜂巢能源的2021年全年动力电池装机量都要多！
中国铁塔/中广核开标
除了南网科技公布的5.56GWh磷酸铁锂储能电池开标，近期开标的还有中国铁塔与中广核。
7月15日，中国铁塔商务平台发布了《中国铁塔2022-2023年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标项目中标候选人公示》。
图片来源：网页截图
中国铁塔本次磷酸铁锂电池招标共吸引24名投标人参与投标，最终11家企业入围中标候选人，是该项产品集采以来中标候选人最多的一次。
11家中标候选人按照顺序分别是：双登集团、海四达、中天科技、拓邦股份、光宇电源、智泰新能源、南都电源、圣阳电源、科信通信、鹏辉能源、博磊达新能源。
按中国铁塔5月13日发布的招标公告，中国铁塔本次集中招标合同有效期为一年，项目计划招标8个规格型号的磷酸铁锂蓄电池组，预估量为4.0GWh，相比2021年集采规模大幅提升了100%（中国铁塔2020年和2021年备电用磷酸铁锂电池招标量均为2GWh）。
6月23日，中广核发布2022年度磷酸铁锂电池储能系统框架采购中标候选人公示。该项目划分为两个标段，第一标段700MW/1300MWh，第二标段300MW/600MWh。
第一标段中，第一候选人为比亚迪，投标单价1.458元/Wh；第二候选人为中天科技，投标单价1.37元/Wh；第三候选人为海得新能源，投标单价1.457元/Wh。
第二标段中，第一候选人为中天科技，投标单价1.36元/Wh；第二候选人为比亚迪，投标单价1.41元/Wh；第三候选人为许继电气，投标单价1.4元/Wh。
储能市场大爆发
有“经济晴雨表”之称的股市，也被称为“先知鸭”。据不完全统计，自4月27日算起，储能板块有近30只个股股价最大涨幅超过两倍。派能科技、固德威、南网科技、赣能股份、宝馨科技、科信技术等，股价涨幅更是超过3倍。狂飙的储能板块，甚至引发监管问询和重点关注。
央视财经今年7月的报道则显示，2022年以来储能需求爆发性增长，已出现了供不应求的局面。在江苏常州新北区的一家光伏储能系统生产企业内，负责人表示，现在生产量是去年的5倍，接到的订单量是去年的8倍。
8月1日，宁德时代副董事长、副总经理黄世霖辞职，投身“光储充检”创业大潮。黄世霖此前曾表示，宁德时代成立之初就定下两个业务目标，一个是动力电池，另一个是储能电池。“储能才是我的最爱。”他判断这个市场未来比电动汽车要大得多。
更具体的市场数据显示，2021年，中国电化学储能累计装机占比为11.8%，对应装机容量为5.12GW。
展望未来，至“十四五”期末，我国电化学储能累计投运规模预计将达到55.9GW，新增装机量将超过50GW，以配合新能源发电占比提升和十四五期间的减碳目标。
也就是说，储能市场，是一个五年超10倍的市场！
